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更新時(shí)間:2021-10-28 16:29:12瀏覽次數(shù):224次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)額定功率 | 300KW | 額定電流 | 540A |
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頻率 | 50HZ | 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM |
發(fā)電機(jī)組 300千瓦備用電源工廠直銷:每臺機(jī)組出廠前都經(jīng)過試機(jī)運(yùn)行,符合要求后配備產(chǎn)品合格證,質(zhì)量保障。
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柴油發(fā)電機(jī)組的用途及購買考慮的因素
柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用的行業(yè)比較廣泛,一般使用柴油發(fā)電機(jī)組可以用于自備電源、備用電源、替代電源、移動電源及消防電源使用,可以再野外、工廠、海島等區(qū)域使用。選擇柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),需要考慮發(fā)電機(jī)組的容量問題,其次根據(jù)使用需求,選擇合適數(shù)量的發(fā)電機(jī),考慮發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速問題,下面我們來了解下。
一、柴油發(fā)電機(jī)的用途
1、自備電源
用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng),如遠(yuǎn)離大陸的海島,偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村,荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等,就需要配置自備電源。所謂自備電源,就是自發(fā)自用。
2、備用電源
用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類,仍可配置作為應(yīng)急發(fā)電使用,使用電源的用電單位一般對供電保障的要求比較高,甚至一分一秒的停電都不被允許,必須在網(wǎng)電終止供電的瞬間就用自應(yīng)急備發(fā)電來頂替,否則就會造成損失。這類單位包括一些傳統(tǒng)的高供電保障單位,如醫(yī)院、礦山、電廠保安電源,使用電加熱設(shè)備的工廠等;近年來,網(wǎng)絡(luò)電源尤成為備用電源需求的新增長點(diǎn),如電信運(yùn)營商、銀行、機(jī)場、指揮中心、數(shù)據(jù)庫、高速公路、高等級賓館寫字樓、高級餐飲娛樂場所等,由于使用網(wǎng)絡(luò)化管理,這類型的企業(yè)正日益成為使用備用電源的主力軍。
3、替代電源
替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況,一是網(wǎng)電價(jià)格過高,從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)作為替代電源;另一種是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下,網(wǎng)電使用受到限制,這時(shí),用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作,就需要替代電源加以替代。適用于區(qū)域性電力短缺或拉閘限電,可使用柴油發(fā)電機(jī)組作替代電源使用。
4、移動電源
移動電源就是沒有固定的使用地點(diǎn),而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn),而成為移動電源。移動電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛形式,有自行電源車輛,也有拖車電源車輛。使用移動電源的用電單位,大都具有流動工作的性質(zhì),如油田、地質(zhì)勘探、野外工程施探險(xiǎn)、野營野炊、流動指揮所、火車、輪船、貨運(yùn)集裝箱的電源車廂(倉)、移動式裝備電源等,也有一些移動電源具有應(yīng)急電源性質(zhì),如城市供電部門的應(yīng)急供電車、供水、供氣部門的工程搶險(xiǎn)車、搶修車等。
5、消防電源
消防用發(fā)電機(jī)組主要是為了樓宇消防設(shè)備而配備的電源,一旦火災(zāi)等情況發(fā)生時(shí),市電被切斷,發(fā)電機(jī)組這時(shí)就能迅速成為消防設(shè)備的動力來源,限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)公共安全和公眾利益。
二、從哪些方面選擇柴油發(fā)電機(jī)組
1、容量的確定
按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程計(jì)算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的0.9倍。
2、臺數(shù)的確定
一般設(shè)置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺數(shù),使柴油機(jī)經(jīng)常在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組。
3、轉(zhuǎn)速的確定
一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組,而轉(zhuǎn)速為300~350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。
4、電壓的確定
發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同,一般為400V,個(gè)別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。
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