一、自吸式離心泵的概述：

自吸式離心泵為發(fā)動(dòng)機(jī)提供超高的燃油壓力。柱塞副偶件的磨損會(huì)使高壓油泵供油壓力不足，燃油霧化不良，供油量不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，噪音增大，動(dòng)力下降。齒輪油泵裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度、送液距離、送液走向。以便進(jìn)行系統(tǒng)壓力計(jì)算和動(dòng)力校核。管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)（管徑、長(zhǎng)度、管道附件種類及數(shù)目， 需再到有關(guān)產(chǎn)品目錄或樣本上，根據(jù)該型號(hào)性能表或性能曲線進(jìn)行校改，看正常工作點(diǎn)是否落在該泵優(yōu)先工作區(qū)？有效NPSH是否大于（NPSH）。也可反過(guò)來(lái)以NPSH校改幾何安裝高度？為此，可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對(duì)著柱塞套上回油孔。此時(shí)，在整個(gè)柱塞行程中，柱塞套內(nèi)的燃油一直通過(guò)縱向槽、回油孔流回油道，沒(méi)有壓油過(guò)程，故供油量等于零。隆化縣消費(fèi)者協(xié)會(huì)成功調(diào)解一起新買農(nóng)用車因水箱漏水、柴油泵進(jìn)水影響農(nóng)戶使用10個(gè)月的消費(fèi)糾紛。尤其是城市水源的的探測(cè)開(kāi)采技術(shù)應(yīng)當(dāng)提高，齒輪油泵的應(yīng)用的前提之一就是必須了解當(dāng)?shù)氐乃吹那闆r，在齒輪油泵使用的前期，必須實(shí)地對(duì)水源的狀況進(jìn)行調(diào)查。

一般由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，在啟動(dòng)泵前，泵體及吸入管路內(nèi)充滿液體。當(dāng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉輪帶動(dòng)葉片間的液體一道旋轉(zhuǎn)，由于離心力的作用，液體從葉輪中心被甩向葉輪外緣（流速可增大至15～25m/s），動(dòng)能也隨之增加。當(dāng)液體進(jìn)入泵殼后，由于蝸殼形泵殼中的流道逐漸擴(kuò)大，液體流速逐漸降低，一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，于是液體以較高的壓強(qiáng)沿排出口流出。與此同時(shí)，葉輪中心處由于液體被甩出而形成一定的真空，而液面處的壓強(qiáng)Pa比葉輪中心處要高，因此，吸入管路的液體在壓差作用下進(jìn)入泵內(nèi)。葉輪不停旋轉(zhuǎn)，液體也連續(xù)不斷的被吸入和壓出。由于之所以能夠輸送液體，主要靠離心力的作用，故稱為自吸式離心泵。
離心泵在化工生產(chǎn)中應(yīng)用，這是由于其具有性能適用范圍廣（包括流量、壓頭及對(duì)介質(zhì)性質(zhì)的適應(yīng)性）、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易、流量均勻、故障少、壽命長(zhǎng)、購(gòu)置費(fèi)和操作費(fèi)均較低等突出優(yōu)點(diǎn)。因而，本章將離心泵作為流體力學(xué)原理應(yīng)用的典型實(shí)例加以重點(diǎn)介紹。
一. 的基本結(jié)構(gòu)和工作原理討論離心泵的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，要緊緊扣住將動(dòng)能有效轉(zhuǎn)化為靜壓能這個(gè)主題來(lái)展開(kāi)

（一）的基本結(jié)構(gòu)

的基本部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和固定的蝸牛形泵殼。具有若干個(gè)（通常為4～12個(gè)）后彎葉片的葉輪緊固于泵軸上，并隨泵軸由電機(jī)驅(qū)動(dòng)作高速旋轉(zhuǎn)。葉輪是直接對(duì)泵內(nèi)液體做功的部件，為離心泵的供能裝置。泵殼*的吸入口與吸入管路相連接，吸入管路的底部裝有單向底閥。泵殼側(cè)旁的排出口與裝有調(diào)節(jié)閥門的排出管路相連接。

（二）的工作原理

當(dāng)啟動(dòng)后，泵軸帶動(dòng)葉輪一起作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，迫使預(yù)先充灌在葉片間液體旋轉(zhuǎn)，在慣性離心力的作用下，液體自葉輪中心向外周作徑向運(yùn)動(dòng)。液體在流經(jīng)葉輪的運(yùn)動(dòng)過(guò)程獲得了能量，靜壓能增高，流速增大。當(dāng)液體離開(kāi)葉輪進(jìn)入泵殼后，由于殼內(nèi)流道逐漸擴(kuò)大而減速，部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓能，zui后沿切向流入排出管路。所以蝸形泵殼不僅是匯集由葉輪流出液體的部件，而且又是一個(gè)轉(zhuǎn)能裝置。當(dāng)液體自葉輪中心甩向外周的同時(shí)，葉輪中心形成低壓區(qū)，在貯槽液面與葉輪中心總勢(shì)能差的作用下，致使液體被吸進(jìn)葉輪中心。依靠葉輪的不斷運(yùn)轉(zhuǎn)，液體便連續(xù)地被吸入和排出。液體在離心泵中獲得的機(jī)械能量zui終表現(xiàn)為靜壓能的提高。
【動(dòng)畫(huà)】的基本結(jié)構(gòu)和工作原理
需要強(qiáng)調(diào)指出的是，若在離心泵啟動(dòng)前沒(méi)向泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體，由于空氣密度低，葉輪旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的離心力小，葉輪中心區(qū)不足以形成吸入貯槽內(nèi)液體的低壓，因而雖啟動(dòng)離心泵也不能輸送液體。這表明離心泵無(wú)自吸能力，此現(xiàn)象稱為氣縛。吸入管路安裝單向底閥是為了防止啟動(dòng)前灌入泵殼內(nèi)的液體從殼內(nèi)流出?？諝鈴奈牍艿肋M(jìn)到泵殼中都會(huì)造成氣縛。

（三）的葉輪和其它部件

1．的葉輪
葉輪是的關(guān)鍵部件。
（1）按其機(jī)械結(jié)構(gòu)可分為閉式、半閉式和開(kāi)式三種。閉式葉輪適用于輸送清潔液體；半閉式和開(kāi)式葉輪適用于輸送含有固體顆粒的懸浮液，這類泵的效率低。閉式和半閉式葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離開(kāi)葉輪的一部分高壓液體可漏入葉輪與泵殼之間的空腔中，因葉輪前側(cè)液體吸入口處壓強(qiáng)低，故液體作用于葉輪前、后側(cè)的壓力不等，便產(chǎn)生了指向葉輪吸入口側(cè)的軸向推力。該力推動(dòng)葉輪向吸入口側(cè)移動(dòng)，引起葉輪和泵殼接觸處的摩損，嚴(yán)重時(shí)造成泵的振動(dòng)，破壞泵的正常操作。在葉輪后蓋板上鉆若干個(gè)小孔，可減少葉輪兩側(cè)的壓力差，從而減輕了軸向推力的不利影響，但同時(shí)也降低了泵的效率。這些小孔稱為平衡孔。
（2）按吸液方式不同可將葉輪分為單吸式與雙吸式兩種，單吸式葉輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，液體只能從一側(cè)吸入。雙吸式葉輪可同時(shí)從葉輪兩側(cè)對(duì)稱地吸入液體，它不僅具有較大的吸液能力，而且基本上消除了軸向推力。
（3）根據(jù)葉輪上葉片上的幾何形狀，可將葉片分為后彎、徑向和前彎三種，由于后彎葉片有利于液體的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能，故而被廣泛采用。

2．自吸式離心泵的導(dǎo)輪
為了減少離開(kāi)葉輪的液體直接進(jìn)入泵殼時(shí)因沖擊而引起的能量損失，在葉輪與泵殼之間有時(shí)裝置一個(gè)固定不動(dòng)而帶有葉片的導(dǎo)輪。導(dǎo)輪中的葉片使進(jìn)入泵殼的液體逐漸轉(zhuǎn)向而且流道連續(xù)擴(kuò)大，使部分動(dòng)能有效地轉(zhuǎn)換為靜壓能。多級(jí)離心泵通常均安裝導(dǎo)輪。蝸牛形的泵殼、葉輪上的后彎葉片及導(dǎo)輪均能提高動(dòng)能向靜壓能的轉(zhuǎn)化率，故均可視作轉(zhuǎn)能裝置。

3．軸封裝置
由于泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)而泵殼固定不動(dòng)，在軸和泵殼的接觸處必然有一定間隙。為避免泵內(nèi)高壓液體沿間隙漏出，或防止外界空氣從相反方向進(jìn)入泵內(nèi)，必須設(shè)置軸封裝置。離心泵的軸封裝置有填料函和機(jī)械（端面）密封。填料函是將泵軸穿過(guò)泵殼的環(huán)隙作成密封圈，于其中裝入軟填料（如浸油或涂石墨的石棉繩等）。機(jī)械密封是由一個(gè)裝在轉(zhuǎn)軸上的動(dòng)環(huán)和另一固定在泵殼上的靜環(huán)所構(gòu)成。兩環(huán)的端面借彈簧力互相貼緊而作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，起到了密封的作用。機(jī)械密封適用于密封較高的場(chǎng)合，如輸送酸、堿、易燃、易爆及有毒的液體。當(dāng)離心泵啟動(dòng)后，泵軸帶動(dòng)葉輪一起作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，迫使預(yù)先充灌在葉片間液體旋轉(zhuǎn)，在慣性離心力的作用下，液體自葉輪中心向外周作徑向運(yùn)動(dòng)。液體在流經(jīng)葉輪的運(yùn)動(dòng)過(guò)程獲得了能量，靜壓能增高，流速增大。當(dāng)液體離開(kāi)葉輪進(jìn)入離心泵殼后，由于殼內(nèi)流道逐漸擴(kuò)大而減速，部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓能，zui后沿切向流入排出管路。所以蝸形泵殼不僅是匯集由葉輪流出液體的部件，而且又是一個(gè)轉(zhuǎn)能裝置。當(dāng)液體自葉輪中心甩向外周的同時(shí)，葉輪中心形成低壓區(qū)，在貯槽液面與葉輪中心總勢(shì)能差的作用下，致使液體被吸進(jìn)葉輪中心。依靠葉輪的不斷運(yùn)轉(zhuǎn)，液體便連續(xù)地被吸入和排
出。液體在中獲得的機(jī)械能量zui終表現(xiàn)為靜壓能的提高。葉輪的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能直接傳給液體，以增加液體的靜壓能和動(dòng)能（主要增加靜壓能）。
1.葉輪
葉輪的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能直接傳給液體，以增加液體的靜壓能和動(dòng)能（主要增加靜壓能）。葉輪有開(kāi)式、半閉式和閉式三種。開(kāi)式葉輪在葉片兩側(cè)無(wú)蓋板，制造簡(jiǎn)單、清洗方便，適用于輸送含有較大量懸浮物的物料，效率較低，輸送的液體壓力不高；半閉式葉輪在吸入口一側(cè)無(wú)蓋板，而在另一側(cè)有蓋板，適用于輸送易沉淀或含有顆粒的物料，效率也較低；閉式葉輪在葉輪在葉片兩側(cè)有前后蓋板，效率高，適用于輸送不含雜質(zhì)的清潔液體。
一般的離心泵葉輪多為此類。
2.泵殼　
作用是將葉輪封閉在一定的空間，以便由葉輪的作用吸入和壓出液體。離心泵殼多做成蝸殼形，故又稱蝸殼。由于流道截面積逐漸擴(kuò)大，故從葉輪四周甩出的高速液體逐漸降低流速，使部分動(dòng)能有效地轉(zhuǎn)換為靜壓能。泵殼不僅匯集由葉輪甩出的液體，同時(shí)又是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置。

離心的概念
離心其實(shí)是物體慣性的表現(xiàn).比如雨傘上的水滴,當(dāng)雨傘緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),水滴會(huì)跟隨雨傘轉(zhuǎn)動(dòng),這是因?yàn)橛陚闩c水滴的摩擦力做為給水滴的向心力使然.但是如果雨傘轉(zhuǎn)動(dòng)加快,這個(gè)摩擦力不足以使水滴在做圓周運(yùn)動(dòng),那么水滴將脫離雨傘向外緣運(yùn)動(dòng).就象用一根繩子拉著石塊做圓周運(yùn)動(dòng),如果速度太快,繩子將會(huì)斷開(kāi),石塊將會(huì)飛出.這個(gè)就是所謂的離心。離心泵就是根據(jù)這個(gè)原理設(shè)計(jì)的.高速旋轉(zhuǎn)的葉輪葉片帶動(dòng)水轉(zhuǎn)動(dòng),將水甩出,從而達(dá)到輸送的目的.離心泵有好多種.從使用上可以分為民用與工業(yè)用泵,從輸送介質(zhì)上可以分為清水泵、雜質(zhì)泵、耐腐蝕泵等。離心泵基本構(gòu)造離心泵的基本構(gòu)造是由六部分組成的，分別是：葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函。
1、葉輪是離心泵的核心部分，它轉(zhuǎn)速高輸出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過(guò)靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。
2、泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。
3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距傳給葉輪，所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤(rùn)滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3～3/4的體積太多會(huì)發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱！滑動(dòng)軸承離心泵結(jié)構(gòu)使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂*，太少軸承又要過(guò)熱燒壞造成事故！在水泵運(yùn)行過(guò)程中軸承的溫度zui高在85度一般運(yùn)行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進(jìn)水）并及時(shí)處理！
5、 密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過(guò)大會(huì)造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū)，影響泵的出水量，效率降低！間隙過(guò)小會(huì)造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。
6、 填料函主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空，不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來(lái)也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空！當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻！保持水泵的正常運(yùn)行。所以在水泵的運(yùn)行巡回檢查過(guò)程中對(duì)填料函的檢查是特別要注意！在運(yùn)行600個(gè)小時(shí)左右就要對(duì)填料進(jìn)行更換。

二、的結(jié)構(gòu)：

在噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中，除了上述的齒桿式油量控制機(jī)構(gòu)之外，還有-種撥叉式油量控制機(jī)構(gòu)。在柱塞下端有一個(gè)調(diào)節(jié)臂，調(diào)節(jié)臂的球頭一端置于調(diào)節(jié)叉的槽內(nèi)，球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓油過(guò)程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開(kāi)柱塞套回油孔時(shí)為止，當(dāng)油孔一被打開(kāi)，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。臂架技術(shù)是混凝土油泵車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，三一重工通過(guò)艱苦的自主研發(fā)創(chuàng)新，終于在一九九八年成功研制出中國(guó)*具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三十七米臂架油泵車。高壓油管的長(zhǎng)度和管徑是經(jīng)過(guò)測(cè)算而選定的，不能隨意改動(dòng)。多缸噴油泵在調(diào)校時(shí)，必須保證高壓油管內(nèi)徑和長(zhǎng)度相同，使用點(diǎn)。依據(jù)和具體操作方式揚(yáng)程要求很高，流量很小且無(wú)合適小流量高揚(yáng)程離心泵可選用時(shí)，可選用往復(fù)泵，如汽蝕要求不高時(shí)也可選用旋渦泵、揚(yáng)程很低,流量很大時(shí),可選用軸流泵和混流泵。
的維護(hù)
當(dāng)混凝土齒輪油泵液壓系統(tǒng)中設(shè)置順序閥時(shí)，一定要了解順序閥的工作特點(diǎn)，正確調(diào)整順序閥的工作壓力。柱塞對(duì)于不供油位1轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大，則柱塞上端面到打開(kāi)拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度較小，則斷油開(kāi)始較早，供油量也較小。不論在低、高負(fù)荷時(shí)均在止上點(diǎn)附近進(jìn)行。這種調(diào)節(jié)方法適用于高增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均變化的船用柴油機(jī)上。斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開(kāi)線和圓弧型式。通常小型齒輪油泵多采用漸開(kāi)線直齒輪，高溫齒輪油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開(kāi)線斜齒輪。根據(jù)液體介質(zhì)性質(zhì)，確定清水泵,熱水泵還是油泵、化工泵/耐腐蝕泵、雜質(zhì)泵或者采用無(wú)堵塞泵安裝在爆炸區(qū)域的泵，應(yīng)根據(jù)爆炸區(qū)域等級(jí)，采用相應(yīng)的防爆電動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)液逐步發(fā)展成為國(guó)內(nèi)小松工程齒輪油泵研發(fā)生產(chǎn)中心，產(chǎn)品發(fā)展到9大類200個(gè)品種，被評(píng)為“山西產(chǎn)品”、全國(guó)齒輪油泵行業(yè)“用戶滿意產(chǎn)品”、“產(chǎn)品”，2CY齒輪油泵|煤油泵|耐高溫油泵|污泥螺桿泵
的參數(shù)
該泵出廠前已調(diào)整好，不得隨意高調(diào)，需重新調(diào)整時(shí)，必需借助壓力表進(jìn)行。由于它使用了當(dāng)今zui為*的變頻調(diào)速技術(shù)，使得該系列試驗(yàn)臺(tái)對(duì)比市場(chǎng)上同功率的其它類型產(chǎn)品有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)性。利用泵特性曲線，在橫坐標(biāo)上找到所需流量值，在縱坐標(biāo)上找到所需揚(yáng)程值，從兩值分別向上和向右引垂線或水平線，兩線交點(diǎn)正好落在特性曲線上，高壓油管的長(zhǎng)度和管徑是經(jīng)過(guò)測(cè)算而選定的，不能隨意改動(dòng)。多缸噴油泵在調(diào)校時(shí)，必須保證高壓油管內(nèi)徑和長(zhǎng)度相同，使用點(diǎn)。對(duì)于露天或半露天布置的泵，一般使泵與原動(dòng)機(jī)的軸線和管廊軸線垂直。對(duì)于室內(nèi)布置的泵，當(dāng)其輸送液體溫度高于自然點(diǎn)或輸送液體為液體烴時(shí)，應(yīng)與其它泵分別布置雜各自的房間內(nèi)，東方紅-802/802K拖拉機(jī)和東方紅-802KT推土機(jī)采用CBN-E450或CBTI-E550型齒輪油泵，該泵流量大，可靠性好。儀表箱有試驗(yàn)臺(tái)的主要操作控制機(jī)構(gòu)，有主機(jī)正、反轉(zhuǎn)啟動(dòng)、停止開(kāi)關(guān)；量油計(jì)數(shù)控制開(kāi)關(guān)；轉(zhuǎn)速、計(jì)數(shù)、溫度、氣壓齒桿行程、主軸旋轉(zhuǎn)角度顯示儀、十位觸膜式轉(zhuǎn)速預(yù)置機(jī)構(gòu)等。齒輪油泵液壓系統(tǒng)的發(fā)熱，直接影響混凝土齒輪油泵的正常工作，發(fā)熱現(xiàn)象所造成危害，主要有以下幾點(diǎn)：工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，齒輪油泵的泄漏增加，由于有充足的液體去填充剛脫離嚙合的輪齒根部，大大改善了齒輪油泵的自吸性能，避免了吸空現(xiàn)象，不僅可以提高容積效率，也有利于減輕氣蝕、降低噪聲。羅茨泵

三、的安裝：

以乙烯裂解為代表的自吸式離心油泵行業(yè)，固然海內(nèi)目前尚無(wú)成套設(shè)備供給的能力，但近年來(lái)離心油泵泵樞紐設(shè)備的研制仍是取得了重大進(jìn)展：噴油嘴針閥體導(dǎo)向面的磨損。由于柴油中含有的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入針閥體的間隙中起到了磨料作用，使針閥在高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)中將其導(dǎo)向面擦傷，形成細(xì)微的軸向劃痕。殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須緊密而元?dú)饪祝c泵蓋結(jié)合面平面度誤差不大于0．05毫米。大大提高了我國(guó)油泵油嘴行業(yè)的整體水平，包括技術(shù)開(kāi)發(fā)能力、*制造能力、規(guī)模化生產(chǎn)能力，對(duì)電控共軌泵的質(zhì)量提升起到*推動(dòng)作用。高壓油泵和千斤頂要用規(guī)定油號(hào)工作油，也可以使用其他性質(zhì)相近的液壓用油，如變壓器油等灌入的油液必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾。經(jīng)常使用時(shí)每月過(guò)濾一次，油箱應(yīng)定期清洗。一汽無(wú)錫油泵油嘴研究所自主研發(fā)的高壓直噴泵系列化開(kāi)發(fā)成果，榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技一等獎(jiǎng)。zui近前來(lái)維修保養(yǎng)的車輛中，油泵故障的比例增多。對(duì)此，提醒消費(fèi)者，當(dāng)車輛行駛到兩年以上時(shí)，要特別注意原車油泵的健康狀況。內(nèi)置式適用于對(duì)輸送液體溫度均勻性要求較高，或要求對(duì)高溫液體進(jìn)行均勻冷卻的場(chǎng)合。當(dāng)電加熱方式缺乏安全性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r(shí)，可采用外置式結(jié)構(gòu)。利用自己車上安裝的吸油泵去盜竊停放在路邊貨車?yán)锏牟裼?，高粘度羅茨泵|GWB煤焦油泵|高壓齒輪油泵|。

四、的參數(shù)：

用途用來(lái)輸送汽油,煤油,柴油,航空煤油等石油產(chǎn)品.介質(zhì)溫度在-20℃～+80℃,是一種優(yōu)良的船用裝卸油泵.并適用于陸地油庫(kù),油罐車等儲(chǔ)油裝置的油料輸送.也可以用來(lái)輸送海水,淡水等。
特點(diǎn)該泵屬,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作維護(hù)方便,運(yùn)行平穩(wěn),排量大,郊率高,便于調(diào)節(jié),使用范圍廣等特點(diǎn)。
結(jié)構(gòu)型式采用軸向回液的泵體結(jié)構(gòu),泵體由吸入室,儲(chǔ)液室,渦旋室,回液孔,氣液分離室等組成.泵的軸承采用單列向心球軸承.在泵的軸承體底部設(shè)有冷卻室,泵內(nèi)部高,低壓區(qū)間有密封環(huán).軸端采用機(jī)械密封。

五、的特點(diǎn)：

CYZ屬系列。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作維護(hù)方便、運(yùn)行平穩(wěn)、排量大、效率高、便于調(diào)節(jié)，有較強(qiáng)的自吸能力，適用范圍廣等特點(diǎn)。
用途：
CYZ用來(lái)輸送汽油、煤油、柴油、航空煤油等石油產(chǎn)品。介質(zhì)溫度在-20℃～+80℃，是一種優(yōu)良的船用裝卸油泵，可兼作掃艙水泵。并適用于陸地油庫(kù)、油罐車等儲(chǔ)油裝置的油料輸送。也可以用來(lái)輸送海水、淡水等。
結(jié)構(gòu)型式：
CYZ采用軸同回液的泵體結(jié)構(gòu)，泵體由吸入室、儲(chǔ)液室、渦旋室、回液孔、氣液分離室等組成。泵的軸承采用單列向心球軸承。在一些泵的軸承體底部設(shè)有冷卻室。泵內(nèi)部高、低壓區(qū)間有密封環(huán)。軸端采用機(jī)械密封。

六、的使用說(shuō)明：

（一）.起動(dòng)前的準(zhǔn)備及檢查工作:
1.本系列油泵,根據(jù)泵的工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,分別采用優(yōu)質(zhì)鈣基黃油和10號(hào)機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑,如果 采用黃油潤(rùn)滑的泵應(yīng)定期向軸承箱內(nèi)加注黃油,采用機(jī)油潤(rùn)滑的泵,如果油位不足,則加足
2.檢查泵殼內(nèi)的儲(chǔ)液是否高于葉輪的上邊緣,如若不足,可以從泵殼上的加液口處直接向泵體內(nèi)注入儲(chǔ)液,不應(yīng)在儲(chǔ)液不足的情況下啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),泵則不能正常工作,且易損壞機(jī)械密封.
3.檢查泵的轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否有卡住磕碰現(xiàn)象.
4.檢查泵體底腳及各聯(lián)結(jié)處螺母有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象.
5.檢查泵軸與電動(dòng)機(jī)主軸的同軸度或平行度.
6.檢查進(jìn)口管路是否漏氣,如有漏氣,必須設(shè)法排除.
7.打開(kāi)吸入管路的閥門,稍開(kāi)（不要全開(kāi)）出口控制閥.

（二）.停泵
1.首先必須關(guān)閉吐出管路上的閘閥.
2.使泵停止轉(zhuǎn)動(dòng).
3.在寒冷季節(jié),應(yīng)將泵體內(nèi)的儲(chǔ)液和軸承體冷卻室內(nèi)的水放空,以防凍裂機(jī)件.

七、的故障原因及解決方法：

離心泵大類：立式離心泵、臥式離心泵、單級(jí)離心泵、多級(jí)離心泵、管道離心泵、自吸離心泵、化工離心泵、其他離心泵、不銹鋼離心泵、耐腐蝕離心泵、氟塑料離心泵、直連式離心泵、液下離心泵、玻璃鋼離心泵

訂貨須知:
一、①產(chǎn)品名稱與型號(hào)②口徑③揚(yáng)程（m）④電機(jī)功率（KW）⑤轉(zhuǎn)速（r/min）⑥電壓〔V〕⑦吸程（m）⑧是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定我公司的產(chǎn)品型號(hào)，請(qǐng)按型號(hào)直接向萬(wàn)經(jīng)泵業(yè)公司銷售部訂購(gòu)。
三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們?nèi)f經(jīng)泵業(yè)的技術(shù)專家為您審核把關(guān)。
四、我公司：

感謝您訪問(wèn)上海萬(wàn)經(jīng)泵業(yè)制造有限公司的【www.beng11.com】,如有任何疑問(wèn).您可以致電給我們,我們一定會(huì)盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

公司其它相產(chǎn)品：真空泵，氣動(dòng)隔膜泵，水環(huán)式真空泵，磁力泵，多級(jí)泵，隔膜泵，深井泵，螺桿泵，潛水?dāng)嚢铏C(jī)，真空機(jī)組，真空機(jī)組，真空泵，自吸泵，潛水泵，離心泵。