ZDALX43美標(biāo)提升式旋塞閥/上海良工閥門
產(chǎn)品工作原理和用途：
閥門的啟閉過程：開啟閥門時，要先旋轉(zhuǎn)手輪，使塞子上升，于密封面脫離，再旋轉(zhuǎn)手柄90°，使塞子的通道和閥體的通道相通，達到開啟的目的。而閥閉的過程是先旋轉(zhuǎn)手柄90°，使塞子的通道和閥體的通道垂直，再旋轉(zhuǎn)手輪，使塞子下降，達到密封。
美標(biāo)提升式旋塞閥適用于公稱壓力CLASS150-1500LBS，工作溫度-29～550℃的石油、化工、制藥、化肥、電力行業(yè)等各種工況的管路上，切斷或接通管路介質(zhì)。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點：
1、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、密封可靠、性能優(yōu)良、造型美觀；
2、閥門的啟閉過程是在密封面脫離的狀態(tài)下進行的，不會造成密封面的磨損。
3、雙向流動，安裝使用更方便。
4、零件材質(zhì)及法蘭尺寸可根據(jù)實際工況或用戶要求合理選配，滿足各種工程需要。
產(chǎn)品性能參數(shù)：
公稱壓力(LB) | 殼體試驗壓力(MPa) | 密封試驗壓力(MPa) | 適用溫度(℃) | 使用介質(zhì) |
150 | 3.0 | 2.2 | ≤180℃ | 水、蒸汽、油品等 |
300 | 7.5 | 5.5 | ||
600 | 15.0 | 11.0 | ||
900 | 22.5 | 16.5 |
產(chǎn)品主要零件材料：
名稱 | 材質(zhì) |
閥體 | ASTM A216-WCB ASTM A217-WC1、WC6、WC9、C5 ASTM A351-CF8、CF8M、CF3、CF3M |
塞子 | ASTM A182-Gr.F6a ASTM A182-F22 ASTM A182-F304、F316、F321、F304L、F316L |
墊子 | 柔性石墨+不銹鋼 |
閥蓋 | ASTM A216-WCB ASTM A217-WC1、WC6、WC9、C5 ASTM A351-CF8、CF8M、CF3、CF3M |
螺栓 | ASTM A193-B7，A320-B8 A193-B8M |
六角螺母 | ASTM A194-2H，A194-8，A194-8M |
填料 | 柔性石墨 |
填料壓蓋 | ASTM A216-WCB ASTM A217-WC1、WC6、WC9、C5 ASTM A351-CF8、CF8M、CF3、CF3M |
手柄 | ASTM A216-WCB ASTM A351-CF8、CF8M、CF3、CF3M |
閥桿螺母 | 銅合金 |
手輪 | ASTM A536 Gr.60-40-18 ASTM A216-WCB |
產(chǎn)品主要尺寸：
型號 | ZDALX43-150LB | |||||||||||||||
壓力等級 | 150LB | |||||||||||||||
口徑 | mm | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 |
in | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/4 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | |
L | 108 | 117 | 127 | 140 | 165 | 178 | 190 | 203 | 229 | 254 | 267 | 292 | 330 | 356 | 381 | |
H | 190 | 195 | 225 | 260 | 280 | 310 | 340 | 395 | 435 | 470 | 535 | 590 | 630 | 680 | 720 | |
W | 120 | 140 | 140 | 180 | 200 | 220 | 260 | 280 | 300 | 340 | 400 | 450 | 450 | 500 | 500 | |
重量（kg） | 9 | 10 | 11 | 17 | 19 | 23 | 25 | 32 | 55 | 82 | 98 | 130 | 178 | 250 | 380 | |
型號 | ZDALX43-300LB | |||||||||||||||
壓力等級 | 300LB | |||||||||||||||
口徑 | mm | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 |
in | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/4 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | |
L | 140 | 152 | 165 | 178 | 190 | 216 | 241 | 283 | 305 | 381 | 403 | 419 | 457 | 502 | 762 | |
H | 190 | 195 | 225 | 260 | 280 | 310 | 340 | 395 | 435 | 470 | 535 | 590 | 630 | 680 | 720 | |
W | 120 | 140 | 140 | 180 | 200 | 220 | 260 | 280 | 300 | 340 | 400 | 450 | 450 | 500 | 500 | |
重量（kg） | 10 | 12 | 14 | 19 | 21 | 28 | 34 | 39 | 75 | 95 | 135 | 200 | 255 | 415 | 650 | |
型號 | ZDALX43-600LB | |||||||||||||||
壓力等級 | 600LB | |||||||||||||||
口徑 | mm | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 |
in | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/4 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | |
L | 165 | 190 | 216 | 229 | 241 | 292 | 330 | 356 | 432 | 508 | 559 | 660 | 787 | 838 | 889 | |
H | 190 | 195 | 225 | 260 | 280 | 310 | 340 | 395 | 435 | 470 | 535 | 590 | 630 | 680 | 720 | |
W | 120 | 140 | 140 | 180 | 200 | 220 | 260 | 280 | 300 | 340 | 400 | 450 | 450 | 500 | 500 | |
重量（kg） | 13 | 14 | 19 | 23 | 25 | 32 | 40 | 55 | 105 | 139 | 300 | 440 | 730 | 1150 | 1570 | |
型號 | ZDALX43-900LB | |||||||||||||||
壓力等級 | 900LB | |||||||||||||||
口徑 | mm | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 |
in | 1/2 | 3/4 | 1 | 11/4 | 11/2 | 2 | 21/2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | |
L | 229 | 229 | 254 | 279 | 305 | 368 | 419 | 381 | 457 | 559 | 610 | 737 | 838 | 965 | 1029 | |
H | 190 | 195 | 225 | 260 | 280 | 310 | 340 | 395 | 435 | 470 | 535 | 590 | 630 | 680 | 720 | |
W | 120 | 140 | 140 | 180 | 200 | 220 | 260 | 280 | 300 | 340 | 400 | 450 | 450 | 500 | 500 | |
重量（kg） | 16 | 17 | 26 | 30 | 33 | 39 | 50 | 70 | 137 | 181 | 397 | 590 | 860 | 1470 | 1880 | |
ZDALX43美標(biāo)提升式旋塞閥/上海良工閥門
技術(shù)快訊：
本發(fā)明涉及一種用于控制閥門的安全可靠的組合式啟閉機,包括框架、水平設(shè)置的橫梁、第 一驅(qū)動電機、豎向設(shè)置的第 一驅(qū)動軸、豎向設(shè)置的套管、連接機構(gòu)和閘門，所述框架的豎向截面的形狀為U形，所述橫梁固定在框架內(nèi)的頂端，該用于控制閥門的安全可靠的組合式啟閉機通過連接機構(gòu)中的氣壓計監(jiān)測氣缸氣壓，根據(jù)氣壓狀況控制出氣閥門的開關(guān)，從而防止關(guān)閘完成后操作人員誤操作使閘門繼續(xù)關(guān)閘，避免了人為因素導(dǎo)致頂閘事故的發(fā)生，不僅如此，通過第二驅(qū)動電機工作，使與連桿鉸接的滑塊來回移動，帶動清潔塊移動，從而掃落框架內(nèi)底部的障礙物，保證閘門關(guān)閘過程中無非人為因素導(dǎo)致的頂閘事故，提高了裝置的實用性。
